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下面附上一則新聞讓大家了解時事



統一獅隊近況火熱，還打出3連勝氣勢，總教練黃甘霖強調「最重要的是團結」，似乎也對比出富邦悍將「神全事件」的無奈與落寞，就連被認為是「勝利男神」的領隊蔡承儒親自出馬觀戰也都無法消除5連敗的窘境。

富邦悍將今年開幕戰辦的風光，爆滿觀眾不說，就連集團董事長蔡明忠、金控董事長蔡明興都到場開球，讓中職炒熱氣氛。

富邦也沒讓人失望，開幕戰大勝中信兄弟，一舉拿下2連勝佳績，但一場「茶壺裡的風暴」也將展開。

事實在於，球隊內「和諧氣氛」早已變樣，人氣球星林哲瑄更是暗指球隊某位選手「原來在台灣贏得金手套是不需要撲球的！真的長知識了！」

引發富邦跟神全死忠球迷不滿不說，富邦面子裡子都丟了，在這周賽事一勝難求，總教練葉君璋也受到影響。

球隊氣氛不佳會引發戰績後續效應，相對的，團結一致也有機會創造好戰績，看看其他隊例子或許可以更明白。

以統一獅隊為例，在黃甘霖所率領下的年輕獅子軍，即便是首勝後2連敗，但全隊目標十分明確。團體運動難免會有小插曲，但不至於搬到檯面化來看，除了可能會影響票房外，也容易造成球迷間的不信任感，更不用說整體氣勢跟球技，無形之中也會受到影響，企業形象，就更難挽回。

因此，富邦悍將要好好利用這次事件，重新創造團隊氣氛，當然焦點不能再次放在兩造身上，而是要讓球迷心平氣和去面對這樣的衝突，才不會導致「拒買」或是引發團隊更大的傷害。

5連敗的富邦，對比3連勝的統一獅隊，戰績不但會說話，團隊也或許是最大原因。

寧波舟山港貨櫃海鐵聯運量突破二十五萬TEU，較同期大幅增長四六·六％，由於寧波舟山港的海鐵聯運可有效紓解運輸大通道及鐵路進港的壓力，依寧波市對海鐵聯運的發展規劃，預估到二○二○年海鐵聯運量將可達到五十萬TEU，二○三○年可再突破二百萬TEU。

寧波市自二○○九年開始大力推動海鐵聯運，並建立市海鐵聯運發展聯席會議制度，連續頒布三次貨櫃海鐵聯運扶持政策。至二○一六年底累計投入扶持資金達一·二七億元。目前寧波舟山港開通海鐵聯運業務的地級市已達二十六個，其中義烏天天班列已成為開放大通道上重要的運輸管道，江西上饒班列也開闢了腹地經濟新動能。

寧波市海鐵聯運櫃量從二○○九年的一千六百九十TEU，已快速增長到目前的二十五萬TEU，年均增長率達一○五％，佔港口貨櫃的吞吐量也由二○○九年的○·○二％，提高到二○一六年的一·二％，成長幅度驚人。

貨櫃經由火車運抵港口，透過寧波舟山港國際航運網絡將商品運往世界各地，打造了便捷的貿易物流大通道及區域經濟發展，這種運輸方式已成為「一帶一路」、「長江經濟帶」的重要戰略，發揮鐵路集約化運輸、紓解道路擁堵及綠色低碳的效益。

大陸目前已將寧波︱華東地區貨櫃海鐵聯運通道列為全中國首批六個示範項目之一，寧波港海鐵聯運物聯網則是大陸國家發改委等部委確定的國家物聯網七大應用示範工程之一。寧波舟山港︱浙贛湘（渝川）貨櫃海鐵公多式聯運示範工程，並已列入中國交通運輸部、國家發改委十六個多式聯運示範通道中。

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