最近在網路上看很多鄉民都很推薦iphone7專用耳機插孔轉接器/副廠耳機系列

看了iphone7專用耳機插孔轉接器/副廠耳機系列覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多iphone7專用耳機插孔轉接器/副廠耳機系列 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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商品訊息功能

商品訊息描述

●依照耳型立體結構設計，配戴舒適無壓

●精細揚聲器使用，將耗損與雜音降至最低，輸出最完美音質

●內建線控，控制音量、影片播放與通話操作

●將Lightning 裝置轉接成3.5mm，任何音訊裝置皆可搭配使用





果粉不再為了規格不符而困擾！

將獨特接頭轉為大眾規格

任何音訊裝置隨插即用





iphone7專用耳機插孔轉接器/副廠耳機系列

?Lightning轉3.5mm耳機插孔轉接器

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?Lightning副廠耳機

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2入NT$758原價$1980含運，網友一致推薦平均$379/入

4入NT$1396原價$3960含運，平均$349/入

依照耳朵立體結構設計，更能貼合使用者耳型，長時間配戴依然舒適無壓。精密揚聲器將耗損降至最低，使聲音能更完整呈現，並內建線控，調整音量、控制音樂、影片播放以及接聽或掛斷電話皆可便利操作。

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商品說明

iphone7專用Lightning轉3.5mm耳機/Lightning 副廠耳機

Lightning 副廠耳機

適用系統：iOS 9.2(含)以上版本

適用型號：所有Lightning接口裝置

耳機靈省錢大作戰敏度：95db/(+-3db)

按鍵功能：歌曲切換、音量增減、暫停播放

顏色：白色

※此商品無麥克風

Lightning轉3.5mm耳機音源孔

適用系省錢統：iOS 10(含)後續版本

適用型號：所有Lightning接口裝置

顏色：白色



商品訊息特點

只要249元起(含運)即可購得原價最高3960元iphone7專用耳機插孔轉接器/副廠耳機系列1入/2入/4入：(A)Lightning轉3.5mm耳機插孔轉接器/(B)Lightning副廠耳機?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



106學年度科技校院日間部四年制申請入學聯合招生，計有73所科技校院758個系、學程，提供10,394名招生名額，其中護理系含「偏鄉護理精英計畫」公費生共1,251名。此外，教育部所推動「發展典範科技大學計畫」，12所獲得典範科技大學補助學校亦共提供2,407名招生名額，歡迎高中生踴躍報名。第一階段篩選結果，將於23日10時起公告。

技專校院招生委員會聯合會表示，報名方式一律採取網路報名，應屆高中畢業生應由就讀學校於集體報名；非應屆高中畢業生於106年3月10日10時起至3月16日17時止採網路個別報名。申請生報名校系、學程數最多以5個為限，每1個校系學程報名費為新台幣100元。低收入戶申請生免繳報名費，中低收入戶申請生減免報名費60%。

另於17日起至20日止，開放第二階段複試項目書面審查資料上傳系統，供申請生練習與熟悉「書面審查資料上傳系統」操作，系統每日開放練習時間為上午8時起至晚間22時止，考生可於練習期間至106學年度四技申請入學網站（），點選「考生作業系統」，再點選「書面審查資料上傳系統（練習版）」進行試用與練習。



工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】

台灣航空圈怎麼了？繼威航、興航後，全球第3大的達美航空（Delta）撤出台灣，5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續西北航空，開航56年的老航線走入歷史後，美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。

達美航空於1986年開航台灣，1996年首度退出台灣市場，之後因合併西北航空，2010年重返台灣。但若回溯西北航空時期，這條台日線是自1960年就開航，迄今飛了56年。

達美航空昨日發表聲明，表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，決定重新布局從東京出發的航線，受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。

民航局接獲消息後，已緊急聯繫達美，要求妥善處理旅客簽轉，至於對台日線衝擊，一是達美的台日線每天只有1班，二是飛台北－東京航線的航空公司和班機算多，影響有限，也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。

台灣達美周四下午召集全體員工開會，做出台日地勤全撤、在台分公司結束營業決定，消息一出，原本各界還不相信，視為誤傳，不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」，停飛台日航線也成為定局。

達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後，就傳出下個停台北，達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛，未料半年後達美還是宣布停飛，消息突然，直至前天都還在促銷台日機票。

達美的台北－東京航線，是銜接美國本土的延伸線，也就是把台灣乘客帶到東京轉機。沒想到台日線這幾年火熱，載客率水漲船高，意外受到注目，除了時間帶好，加上在傳統航空中票價低，也與廉價航空做出區隔。

達美從東京飛美最多時超過10個航點，目前從東京成田機場飛往美國5個航點，從羽田飛往美國2個航點，去年剛取消從成田飛紐約，原有運力主要轉到中國大陸與韓國，因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班，改利用聯盟成員華航航班，但須等候核可。

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